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第966章 贸易目标 (第4/7页)
价和较长的建造期,这种交通工具的更迭换代并不是短期内就能完成的。按照他们的计算,就算是胜利港造船厂能够在今年完成扩大产能的改造工程,一年能建造一到两艘这种3000吨级左右大船便已经是极限了。至于今后这种产能究竟是放在提升运力上还是用于暴兵,那就要看执委会如何权衡利弊了。 相较于目前一门心思扑在造船上的海运部,负责统筹安排此次国际贸易洽谈的商务部可就忙碌多了,施耐德从安不纳岛回来之后,几乎就没怎么停下来歇过,每天只能睡四个小时左右。最后还是执委会几个老哥们看他辛苦怕他累到猝死,陶东来、宁崎和顾凯等人也帮他接管了一部分事务,让他能够专心于完善贸易协定的细则内容。 能够打造出一个以海汉为核心和主导的国际贸易组织,对施耐德而言是一个长久以来的目标和愿望,事实上从穿越前开始,他的心中就已经有了这么一个看起来似乎不可能实现的构想。在穿越之后这几年里他在商贸领域所做的种种努力,或多或少也是在为了实现这个目标做铺垫工作。而随着海汉实力的不断增强,这个目标从最初的遥不可及,也逐渐变得清晰起来。在安不纳岛的多国磋商结束之后,施耐德知道自己的愿望已经实现了九成,剩下要做的事情就是将现有的机构和制度进行完善,并利用游戏规则来为海汉自身赚取更大的收益。 施耐德的这番苦心,他手下的归化籍员工未必能够完全理解,对于他们而言工作的目的要嘛是混份饷钱养家糊口,要嘛是加官进爵光宗耀祖,至于追求某种理念,实
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