第四百三十五章 大战略：清江造船厂 (第5/6页)

越好，怎么到了最关键的时候，突然还减产了？

    郑和更是着急，这宝船下大海，绝对是劈风斩浪，无往不利，若削减了，他日宝船数量那么少，怎么维持大明海上的霸权地位？

    朱允炆看着吃惊的众人，道：“朕何尝不想宝船上百，纵横四海！然就当下与长远来看，京杭大运河将会贯通南北，舟船往来，南北联动方是大局。这河道之上，总不能用海船去运输货物吧？朕打算于淮安府山阳、清河一带，开设清江造船厂，专司粮船制造，即漕运浅船、海运遮洋船。”

    “原是如此。”

    郑和与黄福略一思索，也就明白了朱允炆的良苦用心，他不止是需要重视战舰，还需要考虑更多人吃饭的问题。

    尤其是北平、辽东等地，都驻扎着大量军士，只靠人工运输粮食耗费太大，现在开始修河道，河道修好了，总不能没船只运粮食吧。

    总需要提前筹备。

    黄福突然想到了什么，劝道：“皇上，臣以为新船厂选择在淮安未必是最佳选择，淮安周围良木怕是不多，而造船需要大量木材。”

    朱允炆赞赏地看了一眼黄福，他说的没错。

    造船需要大量木材，古代造船厂应该是资源主导型公司，就地取材才能做到最低成本，比如龙江船厂，这周围就有不少木材，哪怕是木材不够，也可以去湖广砍了，顺长江而下，不太费事。

    按理说，在芜湖、仪真这些长江边上的城中选择新船厂厂址更为合适，毕竟这里可以说是“群商四会，百