Ｗｈａｔ Ｉｆ？（006）初访香江 (第15/17页)

办方式设立轮船招商局──就是鼓励商人出

    资，在朝廷监督、保证下经营轮船运输。」父亲又道：「招商局成立后，每年单

    粮食漕运水脚一年就让洋人少赚七十多万两，为朝廷节省了庞大支出。」

    「那齐价合同是怎幺回事？」我问道。

    「招商局在朝廷支持下，由怡和洋行总买办唐景星总理，不断扩充业务、销

    价竞争，业务蒸蒸日上，到光绪二年美国旗昌洋行就不堪竞争垮台了，把全部二

    十余艘轮船都卖给招商局退回美国去。」父亲敲敲烟斗、清理烟灰道：「而英商

    太古、怡和也不敌招商局，在光绪三年主动投降、妥协、让步，三家轮船公司签

    订协议统一订定运费标準、分配货源，瓜分市场。」

    「这不就是我们向洋人投降了？」君儿问道。

    「齐价合同前后共签了三次，三次都是洋商主动提出，而三次合同最后

    都是洋行主动撕毁。」父亲道：「如果是丧权辱国、向洋人投降，洋人会主动撕

    毁合同吗？」

    「啊，父亲说得是……」君儿连忙点头。

    「可惜后来官、民各有所图，不能够团结一致、均只着眼近利，不能累积资

    本、扩充船队，朝廷对招商局又多多制肘。朝廷只知从招商局抽取报效，而民股

    则仅执着于每年花红，无人关心百年基业之建立。」父亲又叹一口气道：「同治

    九年，日本三菱轮船会社成立，日本政府无偿拨给轮船３艘；光绪八年，日本

    政府又发起京都轮船与之竞争；到光绪十一年，这两家轮船公司已经从洋商手中