深海渔夫_第三百四十九章:99万鱼获 首页

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   第三百四十九章:99万鱼获 (第2/4页)



    船用柴油的价格,算上补贴,每吨大概6100元。

    他们这里的渔船都是大功率,主机功率上限,最小的都是1900kw。赶路的时候,通常要开到1400kw左右。船上还有发电机组……

    他们船队出发晚,过来的时候跑得快,油费也高。从国内过来,一条船,每天的油耗大概是7吨。

    但是渔船在作业期间,油耗反而低了很多,因为主机功率不用开那么大,每天油耗也就是3吨到3.5吨。m.zwWX.ORg

    就从出发到现在,每条船油耗,大概是117吨。补贴后,每吨船舶柴油大概是6100元……那也就是七十万出头。要是不算补贴,八十几万。

    他们这些渔船,每天船上都是三十几人。

    也算大概的数字。

    一条船,一天人工成本大概是1.75万。一天油耗算3.3吨,还有润滑油等等,总的算2.1万元。

    购买作业天,一天的费用是1.5万。

    其他的伙食,鱼钩、鱼线等等消耗不算……一天的硬支出,5.3万元。

    算上别的支出,只要不出大的状况,总支出肯定不超过6万。

    12天,不计算来时的油耗,总成本是72万元。

    刘四他们卖了99万的鱼获,没有回本,但也不能说亏本。

    正常来说,一条四十几米的延绳钓渔船,一年的净利润能有两三百万,那就不错的。能超过五百万利润,很少……

    像陈远他们这样的利润,很少很少。想想也就知道了,陈远他们鱼获不正常,要是都像陈远他们那么高的鱼获,那么鱼也就不值钱了。

    12天,99万的鱼获,刘四还挺满足的。

    他也认识别的延绳钓船长,
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