第六四七章：不够彻底 (第5/5页)

续拆分，将动力总成拆分成两个部分，熟练以后两个部分都可以控制在半个时辰左右，那么其他的工组，也就按照半个时辰的时间来进行划分任务。

    最终，一队的规模为九个工组，在全部熟练以后，平均每一队的完工时间大约都在半个时辰左右，这也就意味着，一队九个工组，在将来平均每半个时辰就可以生产出一台卡车，一个白天的时间，一队九个工组至少可以生产出十至十二台卡车，这个效率就很恐怖了。

    而整个总装厂有八十多个工组，组成九队，每天就能产出近百台卡车，这效率……

    当然，这只是理想情况下，但只要有可能，就值得去试一试，反正现在也是摸索阶段，有想法就要去试一试，不试怎么知道行不行呢？

    于是，接下来进行了工组的划分，裘球被任命为了临时队长，当然，还有其他八个人也被任命为了临时队长。

    然后一帮子人又回到车间，对各组的工位进行了重新的划分，等到明天开工以后，就按照新的制度去生产。

    工序什么的都在他们脑子里印着，这些人几乎都可以单独完成卡车的组装，对于每一个工序都很熟悉，现在需要做的，就是按照新的任务，去熟悉一下，然后明天交给手下的工人就可以了。

    而这一项微不足道的改革，其实起到的作用却远超所有人的想象。

    就自身而言，它仅仅只是解决了卡车总装厂出现的问题，但实际上却是打开了整个发展省的思路，告诉他们不能只凭借经验，需要根据不同的情况，来进行一些具体的调整，可以继续加深，也可以适当的缩小。

    同时，这一套制度也被引用至各个行业，直接导致了整个大唐的工业能力提升了几个等级。