047章 飞剪式帆船 (第2/6页)

了六比一以上，和这个时代的任何船只相比，都显得又细又长。这是人类和大海斗争了几百年，才总结出来的一个最佳高速船比例，既可以最大的提高航速，又不会失去太多稳定性。除了洪涛之外，别人要想试验出来，必须和王八活的时间一样长。

    这种北美飞剪帆船，应该算是帆船史上最后一批正式大规模使用的帆船了，它非常适合远洋货运，但不太适用于战舰，准确的说是不太适合前装滑膛炮。它的甲板从头到尾是基本平直的，称作低干舷平直甲板。由于干舷很低，看上去像贴着海面，所以无法建造多层甲板，勉强能装一层舰炮。

    过于低矮的干舷会干扰视线和火炮射击角度，一旦碰上高海况，细长的船体左右横摇比老式风帆战舰还大，很不利于射击。本来炮就少，还打不准，船体还不能做得太厚重，当战舰就是个脆皮加没火力，除了跑得快、转向好之外，没一点优势。而且这种船还有一个缺点，就是桅杆过高、帆面积过大，在海战里船体是低矮了，桅杆和帆矮不了啊，很容易被地方把桅杆和帆打坏。一旦失去了机动性和速度，飞剪式帆船就没什么优点了。

    洪涛也没打算把这艘船当成战舰用，它是为了载着洪鲵和罗美洲远航探险的。这艘船有三根桅杆，全是采用了一种叫做上缘斜桁帆的新式纵帆。这种帆型有点像中式硬帆和欧洲软帆的结合体，在软帆的上沿加装了一根斜衍，让帆的升降更容易、更简单。这样做的目的就是减少cao帆手数量，不用再爬上桅杆、踩着索具去一块一块的升帆，只需要在桅杆底部摇动绞车，把桅杆上的两层斜衍帆拉起来固