第八四六章 这是大规模进攻的序幕 (第2/4页)

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    南京长江大桥的设计工作已经持续了两年多，因年代久远，另一个时空的大桥图纸已经无法获取，所以王越提供的主要是图片和一些技术参数，供设计人员参考。

    起点城建设部桥梁局的第一座公路桥和第一座铁路桥，都是在永定河上建成的。

    而沪宁线的河流众多，所以该铁路前后工期用时三年零八个月，共建设桥梁三百二十五座，开凿隧道总长三百三十三点四米，其中铁路公路两用桥一百零六座。

    这为起点城建设桥梁和开凿隧道，锻炼出了大量的设计和建设人才。

    相对于另一个时空在清末开始建设沪宁线的条件，起点城的优势是有每座桥梁的参数、图片、先进的现代设备、强度更高的现代建筑材料等等。

    起点城最大的劣势是技术人才，所以沪宁线是在摸索中建成的。

    起点城建设的，跨度最大的大桥是济南以北的黄河铁路大桥，该桥整体几乎全部采用钢结构。

    而南京长江大桥是一座大跨度的铁路公路两用桥，该大桥建设难度最大的地方是要在流动的长江里建设桥墩，南京长江大桥桥墩的钢护筒已经在宝山钢铁厂开始筑造。

    半个小时后，位于沈阳的辽东军区司令部收到了来自漠河的电报。

    “立刻命令位于雅克萨的治安军二十八旅向北方运动，迎击南下的罗刹国军队；治安军第二十九旅向阿尔丹斯基城挺进，包抄