八百八十一章：天网航空 (第3/4页)

飞机。

    红玺航空是华夏国内硕果仅存七家民营航空公司之一，如果再扣掉三家经营货运的航空公司，红玺航空的重要性一下凸显出来。

    四家民营客运航空公司之一，他们计划在半年内上市的新闻早就不是秘密。在金融投资领域，红玺航空的新股申购，是下一期理财投资的热门。可是这家前途无比光明的优质公司，竟然在上市前期，要一口气卖掉旗下所有飞机？

    五架波音737，四架空客A320，三架新舟60。

    这可是红玺航空的命根子，卖掉这些飞机，红玺航空只剩一个空壳子，还有什么资本去上市？

    十二架飞机，代表了十二条执飞航线。

    之前的红玺航空以廉价支线为主，这十二条航线都是国内航班，有七条是非竞争航线。

    非竞争航线就是从某个城市到某个城市，只有这一条航线的意思。通常这些航线，都是大型航空公司认为没有飞行优势，存在高铁竞争，或飞行距离不长，赚不到太多钱的航线。

    现在红玺航空放弃了这十二条航线，不仅仅等于放弃了上市资格，同样也放弃了未来存活的命根。

    媒体们得知这条消息后，像闻见血腥味的鲨鱼般立刻聚集过来。

    ——红玺航空难道遭遇巨大运营危机？

    ——华夏著名民航创始人常余乐，上市之前做出疯狂举动。

    ——红玺航空创始人常余乐精神异常，决定关闭红玺航空？

    在常余乐给那十二架飞机寻找下家时候，华夏媒