六百九十七章：期刊杂志 (第2/4页)

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    伊尔—76不行，它的电子信息化技术差的一塌糊涂，驾驶舱内遍布机械仪表盘。

    同时波音的飞控系统，完全剔除了物理连接，全部是由电脑控制，飞机重量减轻比上世纪轻了30%。伊尔—76存在大量机械连接，能做到15%就算不错。

    毫无疑问，伊尔—76的这些缺点，在巨兽工业这里统统不是问题。它越是落后，改进潜力也就越大。

    看完乌克兰航空公司传过来的资料，叶青当即在脑海中产生诸多改进想法。比如更换材料更轻，但强度是它一点五倍的钛合金起落架，以适应更恶劣的机场跑道起降要求。

    叶青这边拍板，乌克兰航空公司表示三天后，可以将伊尔—76飞抵华夏。

    这样算起来，等这两架运输机办理完落户手续，再改造完毕。公司这边出国人员，刚好也能完成培训。到时候，员工就能乘坐公司自己的专机飞抵尼加亚，以后回国也更方便。

    开完早会，叶青又与驻守尼加亚的五名怪兽，通过卫星网络联系了一下。

    现在索图雨林山脉中，躲藏了一只不会露面的愤怒矿工。两座迷你处理工厂，也在不分昼夜将独居石原矿，提炼成含矿量达到七十的稀有金属元素矿粉。

    现在他们又有了新的任务。

    巨兽工业会再租用两架波音767，送去必要的机械设备，以帮助怪兽们，指挥当地建筑工人，建立起一座简易的野外机场。

    同时，叶青还联络了巨神号工程船上的怪兽们。

    海运二十天。

    巨神号要横穿南海，到马六甲海峡。再横穿印度洋，越过莫桑比克海峡，抵达最后的终点几内亚湾。这一路，巨神号行程一万七千公里。