六百六十二章：小巴车上的私语 (第2/4页)

，它的尾巴和爪子，都是严格按照鹰的比例在做。乍一看，就像一只鹰停在盒子里。

    它的翅膀与身躯是一个整体，尾巴也不是那种扑翼机的气动舵。

    这几乎不可能飞起来。

    与程轩处长随行的技术人员有些质疑道：“这只鹰不符合气动飞行外形啊，仿生飞行又叫扑翼机，它其实也是飞机的一种，可这个东西一点儿也不像飞机。”

    “不像飞机不是更好么？”叶青笑了笑。

    “不是……它…它…”

    这位技术员有些不知所措，凭借经验，他认为这只鹰不可能飞起来。因为它的外形太复杂了，这意味着它的飞控系统要呈几何难度上升。

    仿生飞行技术，最大的难点就在于模仿鸟类复杂多变的飞行姿态。

    这里面，有机械方面的难点，也有飞控软件方面的难点。鸟类煽动一次翅膀，需要全身的肌rou协调。同时为了保证在天空中的身体平衡，鸟类需要大脑中的感知器官，来调节身体的微弱姿态。

    平衡感官由成千上万个带长毛状突起的细胞构成，这些细胞控制着肌rou神经。

    目前科学技术，连机器人地面的平衡都还没解决好，又如何能去解决更复杂的3D空间平衡？

    这名技术员的不信，也是建立在这个基础上。目前科学技术，只能做出两个像机翼一样，同步扑腾的仿生翅膀。改变仿生飞行器方向的重任，只能交给尾部方向舵。

    严格来说，那种扑翼机是玩具小飞机，根本谈不上仿生飞行，更谈不上携带重物去侦察。

    可是眼前的这件无人机是什么？

    它和鹰的结构一模一样，甚至身上还接合了一层仿真羽毛，要不是已经被告知这是