第612章 特斯拉 (第2/4页)

 “其次，汽车装配工艺是一个非常精密的公益。有时候需要达到毫米甚至更高的装配精度。换电池次数多了，精度肯定会下降……”

    布鲁佩斯继续说换电池技术的劣势。换电池技术看起来非常理想，但是真正实施起来，难度比较大。

    “既然这样，那么我们就暂时不考虑换电池技术。我们龙腾集团会斥资建设更多的超级充电桩来满足客户的需求。而你们只需要把这辆车打造出来就行了……”

    张凡笑着说，张凡兑换的技术里面。还有特斯拉的超级充电技术。有了这个技术，一辆续航五百公里的电动汽车，一个小时就能充满电。

    对于普通的用户来说，这个时间也仅仅是一个吃饭的时间而已。自己电动车没电了，吃顿饭出来后电就充满了，简单便捷。

    同时，在兑换的技术里，还有松下的最成熟最稳定的电池技术。有了这个技术，龙腾集团就可以自己建造电池生产基地，自己生产电池了。

    根据抽奖义搜集到的信息，在另一个世界，特斯拉饱受生产力不足的影响，交付速度一拖再拖，这也让很多消费者退订。

    不过在张凡这里不会发生这样的事情，在这款车研发的时候，想配套的设施和生产线就需要建设起来。

    电池工厂，汽车生产线，超级充电桩，汽车4S店，零部件生产中心等等。这些东西都会同步进行，等这款车上市的时候，其他的配套设施也基本上完成了。

    不过要完成这么大的布局，需要大量的资金投