第447章：代号：F150，走你！ (第3/4页)

大可以输出388牛米的扭矩和287KW的超强马力。再加独特的全路况只能驱动体系技术和较高强度的底盘设计，F150在空载状态下可以轻松爬过三十多度的高坡，涉过七十多厘米的水坑。得益于这些性能，即使在非铺装的土路上，它也可以保持很高的速度。

    在汽车历史进程为改变前的那个时空，F150就有“非铺装路面跑车”之称。

    种种属性叠加在一起，完全可以用一首打油诗来形容它；

    爬得了山，过得了河。拉得动游艇，干得了农活。

    在李凡愚的记忆里，美国人民就稀罕这样儿的车。

    看着傻呵呵的三学霸，李凡愚摆了摆手，“行了，不说废话了。既然已经看过了图纸，按照咱们现有的条件，你们预计多久可以完成测试之前的研发进度？”

    这句话问到三学霸心坎上了，这个事儿他们正想跟李凡愚讨教。

    根据昨晚传过来的图纸，这款暂定名为F150的皮卡，居然有V6，V8，V10三个动力版本。而在这三个动力之外，又根据搭载的技术舒适性配置不同，分出了基础款和豪华版。

    这代表着F150这一个车型拥有六个配置。

    这从正信开始造车到现在，绝逼是史无前例啊！

    公司从A4开始，在车型配置方面就一直秉承着实用和性价比的原则。

    李凡愚就这个理念还专门给各个研发团队开过一次会，三学霸至今清楚的记得他的原话：“正信造的汽车，所有的配置都要避免花哨，避免噱头。在研发过程中尽量避免搭载一些对用户来讲不常用的配置，要真正的让用户感到实用和实惠。”

    可尼玛，现