第458章：你们没有对手？ (第2/4页)

了国内航空公司普遍使用的747，按照波音公司机型明明的尿性，727应该是比747小两个号的。

    想到这里，他赶紧拿出了手机，搜索了一下这个机型的数据。

    在看到机翼长达三十三米，机身长达四十七米，空重三十一吨的数据之后，李凡愚一拍大腿，“就它了！”

    ……

    随着《Topgear》在Youtube运载工具板块的大热，另外一档汽车节目《汽车生活》感到了一种深深的危机感。

    不同于《Topgear》早在创立之初就定下来“版权cao作”的盈利方式，这一类的汽车评测节目，重要的收益来源就是广告赞助。

    但是由于《Topgear》（以下简称TG）第一集播出后的火爆，这档节目本来已经定下来的赞助商现在倒是犹豫了起来，准备转投《TG》去了。

    这一来，可把节目组给急了个够呛。

    这个赞助商，就是卡曼公司。

    于是为了挽回这个大金主，《汽车生活》准备做一次关于卡曼公司的专访，用整整一集节目的时间来为卡卡曼旗下所有车型做宣传。

    卡曼公司其实已经联系到了《TG》的节目组，表达了想赞助节目的意愿。但是因为在节目筹划之处，李凡愚就已经知会了斯图尔特和克拉克森，将主要赞助商这个名头划为自留地。所以很让卡曼公司意外的，节目组拒绝了他们以五百万美元拿下第一季独家冠名权的请求。

    在遭到拒绝后，卡曼公司便接到了《汽车生活》的挽留，于是便也就坡下驴的答应了。

    虽然被《TG》抢了板块老大的宝