第419章：一堆代表时代的废铁 (第3/4页)

年生产的阿尔法罗密欧TIPO-B，搭载2.6升8缸发动机，采取了低转速高扭矩的设计理念，专门为1932年的GrandPrix大奖赛而研发。在那一年里赢得了五场赛事的冠军！全世界只有五辆！你看到的，可能是除了阿尔阿罗密欧的赛车博物馆里那辆之外，世界上仅存的一辆！”

    “这个，基于Cobra路斯特赛车改装而成的CobraDatona！生产与1963年，基于路斯特原型车，被赋予了极其优秀的空气动力学外观，和经过扩杠爆改的V8发动机。她第一次在Sebring参加比赛，就结束了奔驰220在赛道上的统治地位！我可以很负责任的告诉你，你看见的，是全世界最后一辆！”

    “这个！梅赛德斯540K，生产于1937年。我的朋友，要不是她太过庞大，我甚至想每晚都抱着她睡觉！看看这梦幻一般的流线，简直如同造物神的恩赐！你恐怕不知道，愚。曾经有那么一个时代，cao控一辆车是一个巨大的挑战。而就是在那个时代，奔驰不单单让cao控变得简单，而且生产的车辆动力十足。540K就是旧时代的终结，新时代的起点！看看这个美人儿，她的表数只有十一万英里。看看，就连轮胎都是原装的！”

    “可惜他们都太破旧了，已经没有了修复的可能……不过从一堆垃圾之中挖掘到这些宝贝，可真的是一件令人兴奋的事情！所以你看，世界总会给我们这样或者那样的惊喜，不是么？”

    看着一大堆勉强可以称之为车的废铁，品相斑驳如同出土文物一般的老爷车，李