汽车黑科技_第491章:搞定销售网络 首页

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   第491章:搞定销售网络 (第3/4页)

尬的是、大众品牌现在虽然通过了审批,宏光却还没有完成研发。

    总不能光拿一个没有产品的牌子,就去对外招代理商吧?

    所以面对俞正楠的顾虑,李凡愚只好将先岔了过去,只告诉众自己会解决销售渠道,不用过于担心。

    但是在心里,却暗暗把这件事情划了个重点号,做了首要解决的打算。

    ……

    在淮成呆了一天,与正信专家组碰头,嘱咐他们做好常能升级的工作之后,李凡愚便要与柱子返回天城。可没拗过俞正楠和众位老板的挽留,只好接受了他们的宴请又耽搁了一天。

    第二天一早,李凡愚就辞别众人,与柱子一起驱车回到了天城。

    回到集团之后,便召集了正信的市场部和刚刚成立的大众部,让他们尽快就销售渠道的事情着手准备。

    大众分公司的总经理,就是原正信市场部的副总张瑶。

    虽然李凡愚没有交代,但其实作为正信新品牌的负责人,她已经准备好了一份计划。针对大众品牌和正信目前正在研发的宏光进行定位后,她倒是跟李凡愚的想法不谋而合。

    那就是主张以三四线城市为受邀目标进行销售网络布局,在打好基础之后再向建设成本相对较高的一二线城市发展。

    按照她的计划;大众品牌如果想迅速扩张,就必须拿出一定力度的代理优惠。

    于是在会议上,她建议对于首批代理采取免代理费的政策,只要核实代理商局域一定的资金基础,有能力经营汽车零售工作就可以。

    简而言之,就是适当放宽代理要求——这样可以尽可能快的完成销售网络的建设。

    李凡愚倒是没什么意见,。

    但是放宽要求,不带表放宽
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