第1552章 建交与通商 (第2/7页)

了。而这种大宗买卖肯定没有哪家粮商能够单独供货，就算是王畿麾下的这些粮商，也得先抱团调货，甚至是早早在各州府的粮食市场上扫货，才能满足海汉的订单需求。

    某些粮商虽然察觉到了市场形势变化背后的意味，但却难以抵抗这个行业被逐渐整合的趋势，毕竟行业话语权一旦集中到了拥有雄厚官方背景的粮商手中，除非其后台倒掉，否则今后就只能按照王畿定下的章程来运作了。更何况这事还有海汉人从旁协助，想硬气一把的粮商也得先掂量掂量自己能不能跟海汉人作对。

    王畿弄出这么大的阵势，也是有自己的算计，他知道浙江或许会有一些利益受损的人对他的做法感到不满，甚至会设法阻挠他的行动，但王畿选择这个时候开始动手，就是算准了两国建交通商的消息会在这个时期公布，到时候所有人的注意力都会被这个大新闻给吸引过去，至于粮食市场的变化就没那么明显了。

    八月底，杭州城内外传闻多日的大明与海汉建交一事终于有了官方消息，浙江承宣布政使司衙门外面贴出了告示，宣布即日起大明与海汉建立正式邦交关系，并且将允许海汉商人在浙江沿海各州府进行贸易活动。告示的内容当然没有就舟山群岛和石浦港两处地方的最终归属作出明示，但对于海汉在浙江沿海的权益给予了认可。这其中便包括了由海汉投资在大明领土上兴建的各种设施，开垦的农田，开采的矿山，修建的海港码头、桥梁道路等等。

    大明朝廷承认了海汉投资建设的资产合法性，这其实也就是变相承认