第976章 前往昌化港 (第6/7页)

卸货物，看得范迪门眼睛都直了。

    这些运煤船基本都是来自安南黑土港，从当地运送冶炼所需的燃煤到昌化卸货，然后从这里装运一些货物回安南。所以这些常年往返于北部湾的运煤船不单单只是运送煤炭，而且还承载了一部分转运其他货物的任务，由于这些船在返程时几乎都是空船，装一点就赚一点，所以运费也就相对更为低廉。于是这样一来，很多需要从三亚等地发往安南北部的货物就会运到昌化港来进行转运，运费要比自行运往安南节省不少。原本并没有涉及商贸功能的货运码头，却在实际的运作当中逐渐成为了海南岛西海岸线上的一处转运中心。

    而来到这里的货船也不仅仅只是装载需要转运去安南的货物，昌化加上石碌的常驻人口也有两万多了，而本地最大的产出只有矿石和钢铁，这么多人的吃穿住用几乎都得靠外界的供应，每月光是运来这边的食物就多达数百吨，各种生活物资所需的运力也绝非小数目了。

    “我们有几支专门的船队，负责每月向这里运输生活物资。”宁崎向范迪门说明道：“你所见到的这些货船，其实装载的货物有近一半都是向本地提供，剩下的才是通过昌化港转运去安南的部分。”

    由于承载着比较大的货物转运量，昌化港的码头上显然要比范迪门先前造访的崖城、莺歌海繁忙许多，码头工人的数量比前两处加起来都还要多。虽然还比不上胜利港和三亚港的程度，但作为一个非贸易港来说已经算是相当繁荣了。

    来到码头上接待宁崎一行的是昌化地区主管乔志亚，他在这地方已