114 飞机传说之中华烟与茅台酒 (第2/6页)

声，自己的航班就要起飞了。

    接下来，又是一顿排队，然后排队走出候机楼，进入机场跑道，并在机场人员的带领下，来到一架大型喷气式客机跟前。

    是的，曹志强这次乘坐的飞机，因为是京城直飞贵阳，距离有点远，虽然是国内航线,却属于干线远程客机的活儿,所以曹志强现在乘坐的飞机,是这里目前最好的飞机,伊尔-62型飞机。

    伊尔-62是前苏联设计并制造的飞机，北约代号“文豪”，是一款设计载客105人的大型远程喷气式客机。

    这架飞机的前面部分，跟波音系列的飞机很像，最典型的特色，就是有四台喷气式发动机，两边各自两台发动机，而且发动机都在尾部，不是在翅膀上。

    据说这样的设计有利有弊，好处是外形整洁，气流经过哦机翼的时候不容易受气流干扰，稳定性更好一些，不容易颠簸，弊端则是重心有问题，所以这种飞机为了避免重心问题，据说都要在机头部位搞几吨重的配重水箱。

    不过，这架飞机最突出的地方，是空难少，尤其是引进国内的伊尔-62客机，好像曹志强没听说过有过什么空难发生。

    反倒是其他客机，比如同时期的三叉戟，甚至后来的波音飞机，都出过好多次事故。

    之所以空难少，可能跟这架飞机的设计有关。

    毕竟发动机在尾部，就空气动力学来讲，好像确实更稳定，而且这样做的飞机强度也更高。

    所以说，这种飞机只要解决了重心问题，其他问题都是小问题。

    相反，发动机装在机